本文摘要：本期国内动力煤市场波动运营；炼焦煤市场展现出稳定；钢材市场沿袭普跌到走势；焦炭市场整体保持平稳；沿海煤炭运输市场小幅调整。

本期国内动力煤市场波动运营；炼焦煤市场展现出稳定；钢材市场沿袭普跌到走势；焦炭市场整体保持平稳；沿海煤炭运输市场小幅调整。一、煤炭市场运营情况动力煤方面，国内动力煤市场波动运营。在多空因素交织下，本期国内动力煤市场小幅调整，市场煤价格波动盘整，目前秦皇岛港5500大卡现货价格595元/吨左右，京唐港4500大卡现货价格435元/吨左右。

主要原因在于：一是迎峰度夏夹住居民用电市场需求有所走高；二是水电等清洁能源下降对火电发力构成诱导；三是价格倒数暴跌后经常出现消息传递整理。转入6月份，随着气温的增高，港口存煤燃烧风险减少，部分内蒙客户开始掌控发运数量。

同时不受价格凌空影响，贸易商发货并不大力，促成大秦线日放运量降到120万吨。由于煤炭调至数量低于调进，秦皇岛港存煤经常出现上升。截至6月11日，库存已暴跌600万吨至598万吨，较6月1日增加42万吨。

截至6月12日，秦皇岛港口库存595万吨，较昨日之后增加3万吨。近日，中央要犯除魔专项督查组先后入驻内蒙和陕西，积极开展为期1个月的要犯除魔专项斗争督导工作。产地引发安全检查风暴，榆林、内蒙等多家煤场关闭拒绝接受相关检查，特别是在对内蒙露天矿及洗煤厂、储煤场导致的影响较小。预计到专员公署工作完结之前，煤矿生产和运输有限情况无以有提高。

炼焦煤方面，国内炼焦煤市场展现出稳定。时隔月初部分地区炼焦煤价格小幅下跌后，本期国内炼焦煤市场基本保持稳定。主要原因在于：一是不受环保限产政策影响，个别地区钢铁焦化企业订购市场需求有所上升；二是焦炭市场触顶迹象显著，对炼焦煤市场的夹住弱化。

目前，澳洲二线主焦煤国内到岸价格194.5美元/吨，比上周同期暴跌2.5美元/吨。二、下游及涉及市场运营情况钢材市场：国内钢材市场沿袭普跌到走势。

从追踪的十大城市现货行情均价看，目前价格较上周同期暴跌40-80元/吨。累计6月10日，唐山钢坯价格3480元/吨，比上周同期暴跌50元/吨。主要原因在于：一是钢材市场转入市场需求淡季，但钢厂生产仍然维持在较高水平，供需渐渐偏向严格，市场看空情绪下降；二是不受钢材期货市场高位消息传递影响，目前螺纹钢期货主力合约报收于3717元/吨，较5月下旬高点暴跌202元/吨，跌幅5.15%。

生产方面，本期统计资料的全国163家钢厂高炉生产能力利用率为79.47%，较上周同期微降0.08个百分点；唐山地区目前高炉生产能力利用率为76.07%，比上周同期下跌0.85个百分点。焦炭市场：国内焦炭市场整体保持平稳。经过一段时间盘整后，国内焦炭市场提涨呼声现身，近日山东、河北以及山西等地焦化厂相继提涨100元/吨，不过钢厂皆仍未表示同意，双方目前以博弈论居多，价格整体保持稳定。

主要原因在于：一是焦化厂焦炭库存仍然不低，且钢厂焦炭市场需求没显著下降；二是下游钢材市场弱势运营，钢厂利润水平有所上升，掌控原料价格心态强化；三是港口焦炭库存维持高位，后期辨别涨跌不一，市场从容氛围下降。从唐山区域来看，目前焦化厂焦炭库存仍保持在极低水平，累计6月10日，唐山地区二级冶金焦成交价均价2140元/吨，较上周同期保持平稳。航运市场：沿海煤炭运输市场小幅调整。

目前沿海煤炭运价指数报收于733.29点，比上周同期微涨4.69点，涨幅0.64%。其中秦皇岛-广州（5-6万吨船型）运价35.3元/吨，天津-上海（2-3万吨船型）运价37.1元/吨，较上周同期分别下跌0.6元/吨和持平。国际方面，运价有所上调，累计6月11日，波罗的海综合运价指数（BDI）报收于1105点，较上周同期上升17点，降幅1.51%。

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